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關(guān)于加速傳感器的解讀

來源：深圳機(jī)眸傳感器發(fā)布時(shí)間：2018-06-11 點(diǎn)擊量：3776

加速度傳感器是一種可以檢測(cè)加速度的傳感器

。一般是由質(zhì)量塊

、阻尼器、彈性元件

、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成

。加速傳感器通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量，利用牛頓第二定律獲得加速度值

。根據(jù)傳感器敏感元件的不同

，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式

、應(yīng)變式

、壓阻式、電感式等

。

電感式接近開關(guān)

電感式傳感器:電感式傳感器又稱壓電加速度計(jì)，它也屬于慣性式傳感器

。電感式傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)

，在加速度計(jì)受振時(shí)

，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)

，則力的變化與被測(cè)加速度成正比

。

壓阻式電感器:基于世界領(lǐng)先的MEMS硅微加工技術(shù)，壓阻式加速度傳感器具有體積小

、低功耗等特點(diǎn)

，易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中，廣泛應(yīng)用于汽車碰撞實(shí)驗(yàn)

、測(cè)試儀器

、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。
電容式傳感器:電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器

。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較通用的加速度傳感器

。在某些領(lǐng)域無可替代，如安全氣囊

，手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等

。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)工藝，在大量生產(chǎn)時(shí)變得經(jīng)濟(jì)

，從而保證了較低的成本

。
伺服式傳感器:伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，具有動(dòng)態(tài)性能好

、動(dòng)態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn)

。其工作原理，傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成

，與一般加速度計(jì)相同

，但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線圈，當(dāng)基座上有加速度輸入時(shí)

，質(zhì)量塊偏離平衡位置

，該位移大小由位移傳感器檢測(cè)出來，經(jīng)伺服放大器放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出

，該電流流過電磁線圈

，在永久磁鐵的磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力，力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上

，所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作

。
了解更多和傳感器相關(guān)的資訊或產(chǎn)品，請(qǐng)?jiān)L問深圳機(jī)眸傳感器科技http://m.xiaohongtuan.vip

。

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、激光開關(guān)及傳感器研發(fā)與生產(chǎn)19年

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